Forskjell mellom versjoner av «Sætresaga»
(→Bilde) |
|||
| (Én mellomliggende revisjon av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | (uttale: ) | + | (uttale: sætresaga) |
| − | + | [[file:Sætresaga.mp3]] | |
==Hvor== | ==Hvor== | ||
| − | Sætresaga ligger på østsiden av Trysilelva midt mellom Nybergsund og | + | Sætresaga ligger på østsiden av Trysilelva midt mellom Nybergsund og [[Sætregrenda]]. |
==Koordinater og kart== | ==Koordinater og kart== | ||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
==Historikk== | ==Historikk== | ||
| − | Sætresaga ble anlagt på dette stedet ca | + | Sætresaga ble anlagt på dette stedet ca 1922. Før var det sagbruk og høvleri drevet av en lokomobil |
| − | på østsiden av veien ved Kristoffers. Dette ble solgt til Trysil kommune ca | + | på østsiden av veien ved Kristoffers. Dette ble solgt til Trysil kommune ca 1917. |
Det var Karl Sætre som bygde opp saga. Den ble drevet av en ensylindret Trygg Øveråsen motor. Da AS Sagnfossen Kraftanlegg | Det var Karl Sætre som bygde opp saga. Den ble drevet av en ensylindret Trygg Øveråsen motor. Da AS Sagnfossen Kraftanlegg | ||
| − | kom i drift | + | kom i drift i 1946 ble det installert elektriske motorer. Det ble kjøpt inn en Jonsered (JAJOD)høvel som ble montert i 1936. |
Opprinnelig var det to benker, kante og kløve på saga. Karl kjøpte en ny sagbenk fra Sverige ca 1945 og senere har det vært en benk. | Opprinnelig var det to benker, kante og kløve på saga. Karl kjøpte en ny sagbenk fra Sverige ca 1945 og senere har det vært en benk. | ||
Driften er fortsatt sesongbasert. | Driften er fortsatt sesongbasert. | ||
Nåværende revisjon fra 15. nov. 2024 kl. 07:55
(uttale: sætresaga)
Hvor
Sætresaga ligger på østsiden av Trysilelva midt mellom Nybergsund og Sætregrenda.
Koordinater og kart
Koordinater: 61.24889º N, 12.34266º Ø (WGS84)
Se på kartet.
Beskrivelse
Historikk
Sætresaga ble anlagt på dette stedet ca 1922. Før var det sagbruk og høvleri drevet av en lokomobil på østsiden av veien ved Kristoffers. Dette ble solgt til Trysil kommune ca 1917. Det var Karl Sætre som bygde opp saga. Den ble drevet av en ensylindret Trygg Øveråsen motor. Da AS Sagnfossen Kraftanlegg kom i drift i 1946 ble det installert elektriske motorer. Det ble kjøpt inn en Jonsered (JAJOD)høvel som ble montert i 1936. Opprinnelig var det to benker, kante og kløve på saga. Karl kjøpte en ny sagbenk fra Sverige ca 1945 og senere har det vært en benk. Driften er fortsatt sesongbasert.
[[Fil:Fil:Eksempel.jpg==Bilde== (Trykk på bildet for å se større versjon)
Red: Ola Sætre
